寒假厦门适合旅游吗现在,想在10月1假期去厦门旅游，厦门有哪些值得去的景点？求大家推荐？

关于“寒假厦门适合旅游吗”的问题，小编就整理了【5】个相关介绍“寒假厦门适合旅游吗”的解答：

厦门旅游最新玩法！ 全部自己厦门旅游人原创！

第一天：帆船—南普陀—厦大—环岛路—曾厝垵

第二天上鼓浪屿：万国建筑——海天堂构（需要门票，强烈建议去，特别是木偶戏，特别精彩，是他们家的招牌！）——毓园——鼓浪屿龙头路（文艺气息的集合地，去盖章）

第三天：老院子＋闽南传奇秀一日游——中山路（海上鼓浪屿，陆上老院子，强烈推荐！）

第四天：建议可以世界文化遗产——福建土楼（爸爸去哪儿的拍摄地、大鱼海棠的取景地、云水瑶电影的影视基地）

第五天：泉州一日游——泉州是海上丝绸之路的起点，也是全中国含金量最高的二十四所历史文明名城，现在抖音最火的就是佛系泉州！ 第六七天：武夷两日（武夷山是自然和文化双遗产）

第八天：赶海一日

福大人爱旅行为你解忧！我喜欢厦门，5年间去过三次，每次都是去旅行，今年可能还会再去。如果说去厦门可能后悔，那我肠子早都悔青了！

。这就像我们旅行遇到的事情一样，根本没法保证与下一站的结果和你期待的一模一样。上次在厦门旅行那几天，我们的心情是喜忧参半，其中既有优越感的享受，还有鸡贼似的小得意，也没少体会在厦门环岛时迷路的沮丧和不爽。但总体来说，厦门那几天，还是很有收获的！

一个小惊喜，是厦门大学的午餐，虽然从味道上根本没吃出好来，但芙蓉餐厅的用餐氛围却很到位，我终于又找到了“同学时代”的那种赶脚。在厦大磨蹭了好久，就期待着能不能艳遇一把，好歹也算“致青春”！可转来转去看见的全是“恐龙”，难道这是侏罗纪时代的厦大吗？唯一养眼的只有湖心岛上的那几只优雅的黑天鹅。

我太喜欢环岛路了每次来厦门都会过去溜达一圈，骑单车、开汽车、走着玩……怎么都好，百看不厌。下回一定得带个望远镜去看看对面金门岛上的标语牌到底是简体字还是繁体字？最近一次去厦门赶上天气不好，连续两天也没晴天，难得在最后一天下午环岛路上出了半天太阳，真让人高兴！我们三个人就站在环岛路的马路中当间儿使劲大喊大叫！电影《阳光灿烂的日子》里马小军收到米兰的礼物时心情也不过如此了。能在厦门环岛路上臭显摆的感觉，真好！

“流气！”不知道别人，反正我是越来越看不惯鼓浪屿上的氛围了，尽管鼓浪屿上的黄昏和夜晚依旧那么美，但参观游览的人越来越多，人一扎堆儿，再美的风景也会流俗，甚至让人厌烦。眼下厦门旅游越来越热，大大小小的黄金周假期厦门总能登顶前三甲，具体来说也就是鼓浪屿闹的。游客多了，这方寸之间的小岛也少了幽然意境，现在岛上哪儿哪儿都是游客，再想找个人少的地方，恐怕就得夜里杀到奔日光岩山顶了！

开着百万豪车进万石植物园本来就想嘚瑟一下，上回终于得偿所愿，但感觉植物园好像没有最初来的时候那么大了——漂亮的盘山小路还没开爽，就到头了。

有老驴说，旅游就是感受别人的生活，其实这话套用在厦门旅游上一样可行，来了厦门，你就好好体会，好也是游，坏也是游，这都是一些难得的经历，旅途不就是要我们去感受不一样的生活嘛！？

美丽风景在厦门，一座海滨之小城，

曾经去那里游玩，没齿难忘记忆深，

鼓浪屿菽庄花园，一睹风采靓又真，

日光岩顶峰秀丽，吸引游人去攀登，

海水环绕沙滩阔，空气好气候宜人，

胡里山炮台悠久，‘’世界古炮王‘’之称，

到过厦门不后悔，景点多引人入胜。

其实，对于厦门，我一直没有旅游的感觉，一直把它当成了自己的第二故乡，半年时间，也写了好多关于厦门边边角角的文章。

很多人为了蹭热点，赚吸引眼球，赚点击率，在那瞎吐槽鼓浪屿没人去，曾厝垵坑人，厦门地铁没人坐，我都据理力争。

厦门，美美哒，大爱。

去旅游就是去感受不同地方的特色的，如果出门旅游会感到后悔的话，要不就是一开始抱的期望太高，要不就这地方不知道烂到什么程度。

厦门是福建省最知名的旅游城市，有着浓厚的闽南特色，景点众多，鼓浪屿，厦门大学，南普陀寺，曾厝垵，胡里山炮台，中山路等等，处处都有小资情调的小店，当地人热情好客。如果这样的地方去了还后悔的话，那只能说你去很多地方旅游同样会后悔，或者说旅游会后悔的人根本就不适合出游。

哈哈哈，不后悔，只是遗憾去的时间不对呢。之前去厦门时候，正好台风來过，很多地方，比如鼓浪屿都被摧毁了。但整体来说，厦门还是不错哒，适合度假，喜欢节奏感偏慢的人们去旅游😇

05-31 来源：厦门市文化和旅游局

　　2019年1-4月，厦门接待入境过夜游客为85.91万人次，同比增长8.93%。其中，接待台湾同胞31.16万人次，占入境过夜游客总数的36.27%，同比增长6.04%;接待香港同胞9.50万人次，占入境过夜游客总数的11.06%，同比下降1.17%;接待澳门同胞0.53人次，占入境过夜游客总数的0.61%，同比下降20.75%;接待外国人44.72万人次，占入境过夜游客总数的52.06%，同比增长14.08%。

　　在我市接待的入境过夜外国人客源市场中，亚洲游客29.41万人次，占过夜外国人游客总数的65.76%，比增24.16%;欧洲游客6.72万人次，占过夜外国人游客总数的15.03%，同比下降2.37%;美洲游客6.34万人次，占过夜外国人游客总数的14.18%，同比下降2.71%;大洋洲游客1.43万人次，占过夜外国人游客总数的3.20%，比增7.30%;非洲游客0.82万人次，占接待过夜外国人游客总数的1.83%，比增5.20%。

　　在我市接待过夜外国人中名列前十位的客源国是：韩国(6.16万人次)、日本(5.05万人次)、马来西亚(4.56万人次)、美国(4.43万人次)、新加坡(3.24万人次)、菲律宾(1.36万人次)、泰国(1.27万人次)、印度尼西亚(1.11万人次)、英国(0.94万人次)、澳大利亚(0.94万人次)。这十个客源国来厦过夜游客合计29.08万人次,占全市接待过夜外国人游客总数的65.03%。

　　在这十个客源国中，来厦过夜游客人次增速较快的前五个是：泰国增长最快，比增82.03%;韩国次之，比增78.48%;马来西亚第三，比增18.81%;菲律宾第四，比增10.92%;英国第五，比增10.85%。(宋红武)

就是在开放时间内拿身份证在南门和西门的大门口，老老实实刷一下那个身份识别系统，拍个照进去，一般都是能进去的!

　　厦大的正常开放时间：

　　周一至周五：12:00-14:00 17:00-24:00;

　　双休日、节假日、寒暑假正常开放

　　入口

　　游客只能从大南和群贤校门进入

　　进门

　　游客凭二代身份证刷卡进校，师生员工凭校园卡、工作证、学生证、校徽等有效证件进校

发现很多答主没有搞清事情的逻辑，就贸然认为这是一个割韭菜事件。现在我就从逻辑方面来说说这个事情为什么不是割韭菜事件。

1.时间逻辑

其实早在4月22日当天的酒店单价就已经暴涨，甚至比五一假期的酒店单价还高。

而厦门发布地铁公交免费的时间是在4月30日，即五一假期前一天。

所以所谓「先用地铁公交免费的信息，吸引广大游客不断地往酒店投钱，再最后收割“韭菜”」。这样的表述，在时间线上是非常荒谬的，不光是本末倒置，更是不成立的。

而本事件真实的时间逻辑是：先有酒店涨价，后有公交地铁免费。而4月30日才发布公交地铁免费，根本达不到先用公交地铁免费的信息来吸引游客的目的，所以割韭菜的前提不存在。

2.权重逻辑

权重逻辑的角度上也可以分析出错误。

首先是数量权重逻辑上。

一次旅行中的公交地铁的费用一般来说是低于50元。假设这个旅行计划中酒店费用按市区平价酒店300一天计算，来旅游3天，总计900元。又按旅行三要素吃住行的住占33%比例计算，旅行总费用约为2700元。

而50元的公交地铁费用，仅占总费用2700元的1.85%。仅仅依靠这1.85%的免费优惠，就想拉动旅行消费，未免过于荒诞。更不用说现实旅行中2700元怕是远远不够，那只会比1.85%更低的占比。

就像笑话里说的，500元的法拉利优惠券，5000元的波音737优惠券一样。

其次是优先权重逻辑上。

按照旅行三要素中，吃住行。吃（玩）是目的，住是保障，行是工具。

住的优先级比行高一个层级，而且当地公交地铁在行这个层级中又属于最低的级别，在优先度上低于飞机高铁等长途出行方式。

一般来说当地公交地铁往往是到了旅行地才需要考虑的因素，优先层级最低。不能左右出行的意愿。

所以以公交地铁免费去影响酒店住宿，达到割韭菜的目的也是荒谬的。

3.目标逻辑

追溯往年厦门的政策也不难看出认为此事割韭菜在目标逻辑上的错误。

往年节假日厦门也发布过类似的公交地铁免费的政策，但最初此优惠仅针对厦门的市民，而非游客。往年的政策是需要使用本地的E通卡进行刷卡支付，但扣费显示为零。

近年来有人提出此政策也应该对游客开放。如今也对游客开展公共出行免费的政策。

而此政策的目标在于减少车辆出行，缓解交通压力，倡导绿色出行，而非在于割韭菜。

到此，以上就是小编对于“寒假厦门适合旅游吗”的问题就介绍到这了，希望介绍关于“寒假厦门适合旅游吗”的【5】点解答对大家有用。